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新疆哈密导航站自己动手修理老旧柴油发电机

  众所周知新疆哈密地区春季风沙大,导航台又地处离市区十几公里的戈壁滩,市区刮八级风,导航台就要刮十级风,这么大的风在春季是经常性的,而且时间还长,在这种情况下有时会造成市电的中断,这时“老伙计”就起到了相当重要的作用,这些年来它们为保证哈密导航站的正常工作立下了汗马功劳,我们平时对它们也很爱惜。但是由于哈密导航站工作人员都是无线电机务员,没有专职油机员,每年两次换季只能对油机进行例行维护保养,平时出了故障能自己修的就自己动手,自己修不了的就请人帮忙,至今发动机还没进行过大修,现在存在着噪音很大,到处渗油的毛病。特别是前段时间2号“老伙计”得病了,当发动它时,处于怠速运转时声音特别大,可以明显听出与正常运转时的声音不一样,我们判断可能是发动机和电机接合子处的生胶垫圈被磨损所致,经过请示上级,我们决定请一名专业人员作指导,自己动手更换垫圈,给它“治病”。

  2月22日一早,新疆哈密导航站全体人员都来到了导航台,在专业人员的指导下,打开接合子,果然里面的三十个垫圈全部被磨烂了,在进城购买了新的垫圈后,又开始安装,由于接合子是由六个轴构成,每个轴上套五个垫圈,轴头有个固定的帽,需要用手把垫圈从帽上穿过套到轴上,而且生胶的垫圈比较硬,往上套的时候,全凭手劲,很不好装,我们几个人轮流上,谁累了就换人,到中午两点终于安装完毕,经过试机,油机恢复了正常。

  听着油机正常的运转声,尽管我们几个人手上满是油污,有的人手上还起了泡,但是想到我们的“老伙计”又恢复了健康,又能帮助我们保证飞行安全了,我们心里十分高兴。是呀!善待设备就等于善待自己,平时我们只有把自己管理的设备维护好、保养好,它们才不会亏待我们,这样我们才能出色地完成为飞机保驾护航的工作任务。

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